વલસાડ અને સંઘપ્રદેશના બસ ઓપરેટરો નવા નિયમો સામે લાલઘૂમ: સાંસદ ધવલ પટેલને કરી ઉગ્ર રજૂઆત | Valsad and UT bus operators protest new rules: Representation made to MP Dhaval Patel
વલસાડ અને સંઘપ્રદેશમાં બસ ઓપરેટરો દ્વારા નવા નિયમોનો વિરોધ
વલસાડ જિલ્લો અને તેની પાડોશમાં આવેલા સંઘપ્રદેશ દમણ તથા સેલવાસના ટ્રાવેલ્સ ઉદ્યોગમાં હાલ ભારે ખળભળાટ મચી ગયો છે. કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા લક્ઝરી અને સ્લીપર બસો માટે જાહેર કરવામાં આવેલા અત્યંત કડક નવા નિયમો ને લઈને બસ ઓપરેટરો માં ભારે નારાજગી જોવા મળી રહી છે. ખાસ કરીને કેન્દ્ર સરકારે લક્ઝરી બસો માટે AIS 153 નિયમનો તાત્કાલિક અસરથી અમલ કરવાનો આદેશ આપ્યો છે, જેના કારણે પરિવહન ક્ષેત્ર સાથે જોડાયેલા નાના-મોટા તમામ સંચાલકો આર્થિક અને ટેકનિકલ મુશ્કેલીમાં મુકાયા છે. આ સમસ્યાના ઉકેલ માટે અખિલ ગુજરાત પ્રવાસી વાહન સંચાલક ટ્રસ્ટ તેમજ દમણ અને સેલવાસના વાહન સંચાલક ટ્રસ્ટના હોદ્દેદારોએ એકત્ર થઈને આંદોલનાત્મક સુર છેડ્યો છે.
આ ગંભીર પરિસ્થિતિ વચ્ચે, બસ ઓપરેટરો એ પોતાની વ્યથા ઠાલવવા માટે વલસાડના સાંસદ અને લોકસભાના દંડક ધવલ પટેલનો સંપર્ક કર્યો હતો. સંચાલકોનું કહેવું છે કે સરકાર મુસાફરોની સુરક્ષા વધારવા માંગે છે તે વાત આવકાર્ય છે, પરંતુ જે રીતે આ નિયમોને અમલમાં મૂકવાની ઉતાવળ કરવામાં આવી રહી છે તે વ્યવહારુ નથી. નવા કાયદા મુજબ બસોમાં જે ફેરફારો સૂચવવામાં આવ્યા છે, તેનાથી સંચાલકો પર કરોડો રૂપિયાનો આર્થિક બોજ આવી શકે તેમ છે. આથી, આ કાયદાના અમલ માટે ઓછામાં ઓછી છ માસની મુદત વધારી આપવામાં આવે તેવી માંગ પ્રબળ બની છે.
સાંસદ ધવલ પટેલ સમક્ષ બસ ઓપરેટરો દ્વારા કરાયેલી માંગણીઓ
વલસાડ ખાતે યોજાયેલી આ બેઠકમાં બસ ઓપરેટરો એ સાંસદ ધવલ પટેલ ને વિસ્તૃત આવેદનપત્ર પાઠવ્યું હતું. આ રજૂઆતમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે, કેન્દ્ર સરકારના પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરી દ્વારા જે AIS 153 નિયમ લાગુ કરવામાં આવ્યો છે, તે બસોના ડિઝાઈન અને સુરક્ષા માપદંડોમાં મોટા ફેરફારોની માંગ કરે છે. સંચાલકોએ સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે તેઓ સુરક્ષાના વિરોધી નથી, પરંતુ વર્તમાન સમયમાં જે આર્થિક મંદી અને ટેકનિકલ અસંગતતા છે તેને ધ્યાને લેવી જરૂરી છે. સાંસદ ધવલ પટેલ એ આ તમામ મુદ્દાઓને ગંભીરતાથી સાંભળ્યા હતા અને ટ્રાવેલ્સ સંચાલકોને આશ્વાસન આપ્યું હતું.
સાંસદ ધવલ પટેલ એ ખાતરી આપી હતી કે તેઓ આ પ્રશ્ન અંગે કેન્દ્ર સરકારમાં યોગ્ય રજૂઆત કરશે. તેમણે જણાવ્યું કે, તેઓ વ્યક્તિગત રીતે કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીને પત્ર લખશે અને આગામી સંસદ સત્ર દરમિયાન રૂબરૂ મળીને પણ બસ ઓપરેટરો વતી મધ્યસ્થી કરશે. આ પ્રશ્ન માત્ર વલસાડ કે દમણ પૂરતો સીમિત નથી, પરંતુ સમગ્ર દેશના બસ સંચાલકોને સ્પર્શે છે, તેથી આમાં વ્યવહારુ ઉકેલ લાવવો જરૂરી છે. સાંસદના આ સકારાત્મક વલણથી હાલ પૂરતો સંચાલકોમાં થોડો આશાવાદ જાગ્યો છે.
AIS 153 અને સ્લીપર બસો માટે ઉભા થયેલા આર્થિક પડકારો
કેન્દ્ર સરકારનો AIS 153 નિયમ મુખ્યત્વે બસોમાં આગ લાગવાની ઘટનાઓ રોકવા અને મુસાફરોની સુરક્ષા વધારવા માટે છે. જોકે, આ નિયમ અંતર્ગત સ્લીપર બસોમાં FDSS (Fire Detection and Suppression System) ઇન્સ્ટોલ કરવાનું ફરજિયાત કરવામાં આવ્યું છે. બસ ઓપરેટરો નું કહેવું છે કે માત્ર 30 દિવસની અંદર આટલી જટિલ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવી ટેકનિકલી શક્ય નથી. બજારમાં આ સિસ્ટમની ઉપલબ્ધતા અને તેને ફિટ કરી શકે તેવા નિષ્ણાત એન્જિનિયરોની પણ અછત છે. આથી, જે રીતે નવા નિયમો ને થોપવામાં આવી રહ્યા છે તે ઉદ્યોગને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
સૌથી મોટો પ્રશ્ન આર્થિક પાસાનો છે. જૂની અને હાલ કાર્યરત સ્લીપર કોચ બસોમાં FDSS રેટ્રોફિટ કરવાનો ખર્ચ અત્યંત ઊંચો છે. બસ ઓપરેટરો પહેલેથી જ મોંઘા ડીઝલ અને સ્પેરપાર્ટ્સના ભાવને કારણે આર્થિક સંકળામણ અનુભવી રહ્યા છે, ત્યારે આ નવો આર્થિક બોજ ઉદ્યોગને ભાંગી નાખશે. આ ઉપરાંત, સર્ટિફિકેશન મેળવવાની પ્રક્રિયામાં રહેલી જટિલતાઓ અને બંધારણીય અસંગતતા પણ સંચાલકો માટે ચિંતાનો વિષય બની છે. જો સરકાર આ બાબતે છૂટછાટ નહીં આપે તો અનેક ટ્રાવેલ્સ કંપનીઓ બંધ થવાની અણી પર આવી શકે છે.
ડ્રાઈવર-મુસાફર પાર્ટિશન દૂર કરવાના નિયમથી નવી સુરક્ષા સમસ્યાઓ
નવા નિયમો માં વધુ એક વિવાદાસ્પદ જોગવાઈ ડ્રાઈવર અને મુસાફરો વચ્ચેનું પાર્ટિશન દૂર કરવાની છે. બસ ઓપરેટરો ના મતે આ નિયમ ઓપરેશનલ અને સુરક્ષાના નવા પડકારો ઉભા કરશે. સામાન્ય રીતે લાંબા અંતરની મુસાફરીમાં ડ્રાઈવરના કેબિન અને મુસાફરો વચ્ચે પાર્ટિશન હોવાથી ડ્રાઈવર શાંતિથી અને કોઈ પણ ખલેલ વગર વાહન ચલાવી શકે છે. જો આ પાર્ટિશન દૂર કરવામાં આવે તો મુસાફરોની સતત અવરજવર અને વાતચીતથી ડ્રાઈવરનું ધ્યાન ભટકી શકે છે, જે અકસ્માતને નોંતરી શકે છે.
🚨 આ બ્રેકિંગ અપડેટ પણ જાણો:વાપીના મુસાફરોની બખ્ખાં: હવે શહેરમાં 20 નવી હાઈટેક સિટી બસ દોડશે, માત્ર ₹10માં કરો સફર | Vapi City Bus Service Expansion: 20 New Buses to Start from February
BOCI ની સક્રિય ભૂમિકા અને વ્યવહારુ ઉકેલ માટેના પ્રયાસો
આ સમગ્ર વિવાદમાં BOCI (બસ અને કાર ઓપરેટર્સ કોન્ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયા) પણ સક્રિય થઈ છે. સંસ્થાના નેશનલ પ્રેસિડન્ટ પ્રસન્ન પટવર્ધન અને નેશનલ એક્ઝિક્યુટિવ ટીમે કેન્દ્ર સરકારના ઉચ્ચ અધિકારીઓ સાથે ચર્ચા શરૂ કરી છે. બસ ઓપરેટરો ની માંગણી એવી છે કે સરકાર કોઈ પણ નિયમ લાગુ કરતા પહેલા તેની વ્યવહારુતા તપાસે. પ્રસન્ન પટેલે જણાવ્યું હતું કે, મુસાફરોની સુરક્ષા સાથે કોઈ સમજૂતી થઈ શકે નહીં, પરંતુ ઓપરેટરો માટે પણ સંતુલિત ઉકેલ લાવવો જરૂરી છે જેથી પરિવહન વ્યવસ્થા ખોરવાય નહીં.
સાંસદ ધવલ પટેલ દ્વારા કરવામાં આવતી રજૂઆતથી દિલ્હી સુધી આ પ્રશ્નનો પડઘો પડશે તેવી આશા રાખવામાં આવી રહી છે. વલસાડ, દમણ અને સેલવાસના સંચાલકોએ અનુરોધ કર્યો છે કે સરકાર હાલના તબક્કે આ કડક આદેશો પર સ્ટે આપે અને ઓપરેટર્સને જરૂરી સમય પૂરો પાડે. જો સરકાર હકારાત્મક પ્રતિસાદ નહીં આપે તો આગામી દિવસોમાં આ વિરોધ વધુ ઉગ્ર બની શકે છે, જેની સીધી અસર પ્રવાસન અને પરિવહન ક્ષેત્ર પર પડશે. સંચાલકો હવે નીતિન ગડકરીના જવાબની રાહ જોઈ રહ્યા છે.
કેન્દ્ર સરકારના કડક વલણથી ટુરિઝમ ઉદ્યોગ પર થનારી અસરો
જો આ નવા નિયમો નો તાત્કાલિક અમલ કરવામાં આવે તો ટુરિઝમ ઉદ્યોગમાં બુકિંગ રદ થવાની અને ભાડામાં તોતિંગ વધારો થવાની સંભાવના છે. બસ ઓપરેટરો જણાવે છે કે ટેકનિકલ ફેરફારો માટે બસોને ગરાજમાં રાખવી પડશે, જેનાથી મુસાફરી માટે બસોની અછત સર્જાશે. વલસાડ અને સંઘપ્રદેશ પ્રવાસન માટે જાણીતા છે, ત્યારે જો બસોના પૈડા થંભી જાય તો સ્થાનિક અર્થતંત્રને પણ મોટું નુકસાન થઈ શકે છે. સાંસદ ધવલ પટેલ આ તમામ આર્થિક પાસાઓને કેન્દ્ર સરકાર સમક્ષ રજૂ કરશે તેવી ખાતરી તેમણે બેઠકમાં આપી હતી.
નિષ્કર્ષમાં, હાલમાં તો વલસાડ અને સંઘપ્રદેશના બસ ઓપરેટરો અને સરકાર વચ્ચે ખેંચતાણની સ્થિતિ છે. એક તરફ મુસાફરોની સુરક્ષા માટે AIS 153 અનિવાર્ય છે, તો બીજી તરફ સંચાલકો માટે તે આર્થિક ફાંસો સમાન છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે સાંસદ ધવલ પટેલ ની મધ્યસ્થી અને કેન્દ્ર સરકારનો પ્રતિસાદ આ ઉદ્યોગને કેટલી રાહત આપે છે. પરિવહન ઉદ્યોગને ટકાવી રાખવા માટે સરકાર અને સંચાલકો વચ્ચે સહમતિ સધાય તે અત્યંત જરૂરી છે.
#વલસાડ #બસ_ઓપરેટરો #નવા_નિયમો #સાંસદ_ધવલ_પટેલ #નીતિન_ગડકરી #દમણ_સમાચાર #સેલવાસ #AIS153 #ટ્રાવેલ્સ_ન્યૂઝ #પરિવહન_નિયમો #વલસાડ_સમાચાર #ગુજરાત_અપડેટ #ValsadNews #MPDhavalPatel #BusOperators #TravelNews #BOCI #SleeperBusRules
📌 નોંધ / Note:
આ લેખ LokGujarati.com પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો છે. લેખમાં રજૂ થયેલી માહિતી જાહેર સ્ત્રોતો, સ્થાનિક જાણકારી, Field Observations અને લેખકના અવલોકન પર આધારિત છે. આ માહિતી ખાસ કરીને Vapi, Valsad, Umbergaon, Bilimora, Navsari, Dang, Dharampur–Kaprada, Daman–Silvassa વિસ્તારના વાચકો માટે ઉપયોગી થાય તે હેતુથી રજૂ કરવામાં આવી છે.
LokGujarati.com નો મુખ્ય હેતુ Gujarati Readers સુધી સાચી, ઉપયોગી, Factual અને Verified Information પહોંચાડવાનો છે, જેથી સમાજ, સંસ્કૃતિ, Lifestyle અને Local Awareness વધુ મજબૂત બને.
જો તમને આ લેખ ઉપયોગી લાગ્યો હોય તો તેને Share કરો અને તમારા વિચારો Comment Section માં જણાવો.
Local information, Culture, Society અને Community-focused Content માટે LokGujarati.com સાથે જોડાયેલા રહો.
