વ્યારા રેલવે સ્ટેશનને વર્ષોના અન્યાયનો આવશે અંત? GM ની મુલાકાતથી ૧૨ ટ્રેનોના સ્ટોપેજ અને આધુનિક સુવિધાઓની જાગી આશા | Vyara Railway Station: Hope for Amrit Bharat Scheme and Train Stoppages

Vyara Railway Station અત્યારે તાપી જિલ્લાના સામાજિક અને આર્થિક વિકાસની ચર્ચામાં કેન્દ્રસ્થાને છે. તાપી જિલ્લાનું વડામથક હોવા છતાં, વ્યારા રેલવે સ્ટેશન સાથે વર્ષોથી ઓરમાયું વર્તન કરવામાં આવતું હોવાની બૂમો ઉઠી રહી છે. ૭ લાખથી વધુની વસ્તી ધરાવતા આ જિલ્લાના મુખ્ય સ્ટેશન પર પૂરતી ટ્રેનોના સ્ટોપેજ નથી કે નથી મુસાફરો માટે પૂરતી આધુનિક સુવિધાઓ. જોકે, આજે પશ્ચિમ રેલવેના જનરલ મેનેજર (GM) ની વ્યારા મુલાકાતે સ્થાનિક રહીશો, વેપારીઓ અને મુસાફરોમાં એક નવી આશા જગાડી છે. આ મુલાકાત દરમિયાન ‘અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના’ હેઠળ સ્ટેશનના કાયાકલ્પ અને ૧૨ જેટલી મહત્વની ટ્રેનોના સ્ટોપેજ માટે ઉગ્ર રજૂઆતો કરવામાં આવશે.

વ્યારા માત્ર એક તાલુકો નથી, પરંતુ તે તાપી જિલ્લાનું હૃદય છે. અહીંથી હજારો લોકો દરરોજ રોજગારી, શિક્ષણ અને આરોગ્ય માટે મુસાફરી કરે છે. તેમ છતાં, રેલવે વિભાગ દ્વારા આ સ્ટેશનની અવગણના કરવામાં આવતી હોવાથી મુસાફરોને છેક સુરત કે નંદુરબાર સુધી ધક્કા ખાવા પડે છે. રેલવેના જનરલ મેનેજર આજે જ્યારે રૂબરૂ મુલાકાતે આવી રહ્યા છે, ત્યારે સ્ટેશન સલાહકાર સમિતિ અને ઉત્તર ભારતીય સમાજ દ્વારા તેમને વાસ્તવિક સ્થિતિથી વાકેફ કરવામાં આવશે. આ મુલાકાત વ્યારા રેલવે સ્ટેશનના ભવિષ્ય માટે ટર્નિંગ પોઈન્ટ સાબિત થઈ શકે તેમ છે.

તાપી જિલ્લાનું મહત્વ અને વ્યારા રેલવે સ્ટેશનની અનિવાર્યતા

તાપી જિલ્લાની ભૌગોલિક અને ઔદ્યોગિક સ્થિતિ જોતા વ્યારા રેલવે સ્ટેશન નું મહત્વ રાષ્ટ્રીય કક્ષાનું બની જાય છે. જિલ્લાની ૭,૦૦,૦૦૦ થી વધુ વસ્તી મુખ્યત્વે રેલવે પરિવહન પર નિર્ભર છે. વ્યારાની આસપાસના વિસ્તારો જેવા કે વાલોડ, ડોલવણ, સોનગઢ અને ઉચ્છલ ઉપરાંત પાડોશી જિલ્લા ડાંગના આહવા અને વાંસદાના લોકો પણ ટ્રેન પકડવા માટે વ્યારા જ આવે છે. આટલા વિશાળ કાર્યક્ષેત્ર છતાં સ્ટેશનનો વિકાસ વર્ષોથી રૂંધાયેલો છે.

ઔદ્યોગિક દ્રષ્ટિએ જોઈએ તો તાપી જિલ્લો ગુજરાતના પાવર હાઉસ સમાન છે. અહીં દેશનો મહત્વનો કાકરાપાર ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ આવેલો છે. આ ઉપરાંત ઉકાઈ થર્મલ પાવર સ્ટેશન, જે.કે. પેપર મિલ, ઉકાઈ શુગર ફેક્ટરી અને ખાણ ઉદ્યોગ જેવા મોટા એકમોમાં દેશભરના વિવિધ રાજ્યોના હજારો કર્મચારીઓ કાર્યરત છે. ઉત્તર ભારત, મહારાષ્ટ્ર અને દક્ષિણ ભારતથી આવતા આ કર્મચારીઓ માટે રેલવે એકમાત્ર સસ્તું અને સુલભ માધ્યમ છે. તેમ છતાં, મહત્વની એક્સપ્રેસ ટ્રેનો વ્યારા ઉભી રહેતી નથી, જે આ કર્મચારીઓ અને મુસાફરો માટે ભારે હાલાકીનું કારણ બને છે.

વ્યારા રેલવે સ્ટેશન પર પ્રાથમિક સુવિધાઓનો ઘોર અભાવ

વ્યારા રેલવે સ્ટેશન પર માત્ર ટ્રેનોની જ સમસ્યા નથી, પરંતુ સ્ટેશન પર મુસાફરો માટે પાયાની સુવિધાઓનો પણ અભાવ જોવા મળે છે. પશ્ચિમ રેલવેના GM સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવનારા મુદ્દાઓમાં સુવિધાઓના અભાવનો ચિતાર નીચે મુજબ છે:

• પ્લેટફોર્મ શેડ અને બેસવાની વ્યવસ્થા: પ્લેટફોર્મ પર પૂરતો શેડ (છાંયડો) ન હોવાથી મુસાફરોને ધોમધખતા તાપ અને ચોમાસામાં વરસાદમાં પલળવું પડે છે. પૂરતી બેઠક વ્યવસ્થા અને વેઈટિંગ એરિયાનો પણ અભાવ છે.
• કોચ ઇન્ડિકેટર અને ડિજિટલ ડિસ્પ્લે: સ્ટેશન પર કોચ ઇન્ડિકેટર બોર્ડ ન હોવાથી વૃદ્ધો અને દિવ્યાંગોને પોતાનો કોચ શોધવા માટે ટ્રેન આવે ત્યારે પ્લેટફોર્મ પર દોડાદોડી કરવી પડે છે. અનાઉન્સમેન્ટ સિસ્ટમ પણ જૂની અને અપૂરતી છે.
• સુરક્ષા અને પોલીસ ચોકી: સ્ટેશન પર આધુનિક અને સજ્જ પોલીસ ચોકીનો અભાવ છે. આરપીએફ (RPF) સ્ટાફની અછતને કારણે રાત્રિના સમયે મુસાફરો અસુરક્ષિત અનુભવે છે.
• કનેક્ટિવિટીના પ્રશ્નો: વોર્ડ નં. ૧ સિંગી ફળિયા તરફથી સ્ટેશનમાં પ્રવેશવા માટે ફૂટબ્રિજ કે ઓવરબ્રિજની વ્યવસ્થા નથી, જેના કારણે શહેરીજનોએ રેલવે ટ્રેક ઓળંગવો પડે છે અથવા લાંબો ફેરો ખાવો પડે છે.
• વધારાની સુવિધાઓ: સ્ટેશન પરિસરમાં એ.ટી.એમ. (ATM) મશીનની સુવિધા નથી. પીવાના શુદ્ધ પાણી અને સ્વચ્છ શૌચાલયોની અછત પણ એક મોટી સમસ્યા છે.

અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજનામાં સમાવેશની પ્રબળ માંગ

ભારત સરકાર દ્વારા દેશના મહત્વના રેલવે સ્ટેશનોને અત્યાધુનિક બનાવવા માટે ‘અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજના’ શરૂ કરવામાં આવી છે. વ્યારા રેલવે સ્ટેશન ને આ યોજનામાં સામેલ કરવાની માંગ લાંબા સમયથી ઉઠી રહી છે. જો વ્યારાનો આ યોજનામાં સમાવેશ થાય, તો સ્ટેશન પર મોલ, આધુનિક વેઈટિંગ લાઉન્જ, ફૂડ કોર્ટ, એસ્કેલેટર અને લિફ્ટ જેવી સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ થઈ શકે છે.

તાપી જિલ્લા ઉત્તર ભારતીય સમાજના આગેવાન રિતેશભાઈ ઉપાધ્યાય અને વ્યારા રેલવે સલાહકાર સમિતિના સભ્ય વિનોદભાઈ રામપ્યારે મિશ્રાએ GM ને પાઠવેલી રજૂઆતમાં જણાવ્યું છે કે, વ્યારા સ્ટેશન પાસે વિશાળ જમીન અને સ્ત્રોત ઉપલબ્ધ છે. જો રેલવે વિભાગ ઇચ્છે તો વ્યારાને એક મોડેલ સ્ટેશન તરીકે વિકસાવી શકાય તેમ છે. અમૃત ભારત યોજનામાં સમાવેશ થવાથી માત્ર સુવિધાઓ જ નહીં વધે, પણ રેલવે વિભાગની આવકમાં પણ મોટો ઉછાળો આવશે. મુસાફરોની સંખ્યાને જોતા વ્યારા આ યોજના માટે સંપૂર્ણ લાયકાત ધરાવે છે.

મુસાફરોની વેદના: “અમારે યુપી કે બિહાર જતી ટ્રેન પકડવા માટે છેક ૬૦ કિલોમીટર દૂર સુરત કે ઉધના જવું પડે છે. વ્યારા રેલવે સ્ટેશન પરથી ટ્રેનો પસાર થાય છે પણ ઉભી રહેતી નથી. આ અમારા જિલ્લા સાથે અન્યાય છે.” – સ્થાનિક મુસાફર.

સ્ટોપેજ વિનાની ૧૨ મહત્વની ટ્રેનોની યાદી

મુસાફરોની સૌથી મોટી માંગ એ છે કે વ્યારા રેલવે સ્ટેશન પરથી પસાર થતી લાંબા અંતરની ટ્રેનોને સ્ટોપેજ આપવામાં આવે. હાલમાં ૧૨ જેટલી મહત્વની ટ્રેનો વ્યારા સ્ટેશન પર થોભતી નથી, જેના કારણે મુસાફરોને ભારે તકલીફ પડે છે:

ટ્રેન નંબર	ટ્રેનનું નામ
22972	પટના સાપ્તાહિક સુપરફાસ્ટ (અપ)
20930	બનારસ વીકલી સુપરફાસ્ટ
19483 / 19484	અમદાવાદ-બરૌની એક્સપ્રેસ
22913 / 22914	સહરસા હમસફર એક્સપ્રેસ
20933 / 20934	ઉધના-દાનાપુર એક્સપ્રેસ
12943 / 12944	ઉદ્યોગકર્મી સુપરફાસ્ટ
22967 / 22968	પ્રયાગરાજ સાપ્તાહિક સુપરફાસ્ટ
20903 / 20904	મહામના એક્સપ્રેસ
09065 / 09066	ઉધના-છપરા ક્લોન ટ્રેન
13425 / 13426	સુરત-માલદા એક્સપ્રેસ
20824 / 20823	અજમેર-પુરી સુપરફાસ્ટ
16734 / 16733	ઓખા-રામેશ્વરમ એક્સપ્રેસ

આ ટ્રેનોના સ્ટોપેજ ન હોવાથી તાપી જિલ્લાના હજારો મુસાફરોને સુરત કે નંદુરબાર સુધી ટ્રેન પકડવા જવું પડે છે. પરિણામે સુરત અને ઉધના જેવા મોટા સ્ટેશનો પર મુસાફરોની ભારે ભીડ સર્જાય છે. જો વ્યારા ખાતે સ્ટોપેજ આપવામાં આવે, તો સુરત સ્ટેશન પરનું ભારણ પણ ઘટશે અને મુસાફરોનો કિંમતી સમય અને નાણાં બચશે.

રેલવે GM ની મુલાકાત: સ્થાનિક આગેવાનોની રજૂઆત

આજે જ્યારે પશ્ચિમ રેલવેના જનરલ મેનેજર વ્યારા સ્ટેશનની મુલાકાતે છે, ત્યારે સમગ્ર તાપી જિલ્લાની નજર તેમના પર છે. રિતેશભાઈ ઉપાધ્યાય અને વિનોદભાઈ મિશ્રા દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલી વિસ્તૃત રજૂઆતમાં વ્યારાને થતા અન્યાયનો એક-એક મુદ્દો આવરી લેવામાં આવ્યો છે. આગેવાનોનું કહેવું છે કે, નાના સ્ટેશનો જ્યાં વસ્તી ઓછી છે ત્યાં જો એક્સપ્રેસ ટ્રેનો ઉભી રહેતી હોય, તો વ્યારા જેવા જિલ્લા મથકે સ્ટોપેજ ન આપવાનું કોઈ તાર્કિક કારણ નથી.

GM ને રજૂઆત કરવામાં આવશે કે વ્યારા રેલવે સ્ટેશન માત્ર મુસાફરી માટે જ નહીં પણ માલસામાનની હેરફેર માટે પણ વ્યૂહાત્મક છે. અહીંની આસપાસની પેપર મિલો અને સુગર ફેક્ટરીઓનો માલ પણ જો રેલવે માર્ગે વધુ સુગમ બને, તો રેલવેને મોટી આવક થઈ શકે છે. આગેવાનોએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે જો આ વખતે પણ માત્ર આશ્વાસન જ મળશે, તો આગામી દિવસોમાં ગાંધી ચિંધ્યા માર્ગે આંદોલન કરવાની પણ ફરજ પડી શકે છે.

વરિષ્ઠ નાગરિકો અને દિવ્યાંગો માટે વિશેષ સુવિધાઓની માંગ

રેલવે સ્ટેશન પર વરિષ્ઠ નાગરિકો અને દિવ્યાંગો માટે કોઈ વિશેષ સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ નથી. લિફ્ટ કે રેમ્પની અછતને કારણે પ્લેટફોર્મ બદલવામાં તેમને શારીરિક કષ્ટ વેઠવું પડે છે. મુસાફરોની રજૂઆત છે કે પ્લેટફોર્મની ઉંચાઈ પણ ટ્રેનના કોચ સાથે સુસંગત નથી, જેના કારણે ચઢવા-ઉતરવામાં અકસ્માતનો ભય રહે છે.

આધુનિક અનાઉન્સમેન્ટ સિસ્ટમ અને ડિજિટલ ડિસ્પ્લે બોર્ડની પણ માંગ કરવામાં આવી છે. હાલમાં મુસાફરોને કઈ ટ્રેન કયા પ્લેટફોર્મ પર આવશે તેની ચોક્કસ માહિતી મેળવવામાં પણ મુશ્કેલી પડે છે. GM ની આ મુલાકાત દરમિયાન આ ટેકનિકલ ખામીઓ પર પણ તેમનું ધ્યાન દોરવામાં આવશે. જો સ્ટેશન પર બેટરી સંચાલિત ગાડી (Battery Operated Vehicle) ની સુવિધા શરૂ કરવામાં આવે, તો વૃદ્ધ મુસાફરો માટે તે આશીર્વાદરૂપ સાબિત થશે.

નિષ્કર્ષ: વ્યારા રેલવે સ્ટેશનના સુવર્ણ દિવસોની આશા

નિષ્કર્ષમાં કહી શકાય કે વ્યારા રેલવે સ્ટેશન અત્યારે બદલાવની રાહ જોઈ રહ્યું છે. GM ની આજની મુલાકાત તાપી જિલ્લાના ૭ લાખ લોકોના પ્રશ્નોને વાચા આપનારી છે. અમૃત ભારત સ્ટેશન યોજનામાં સમાવેશ અને ૧૨ મહત્વની ટ્રેનોના સ્ટોપેજ એ માત્ર માંગણીઓ નથી, પરંતુ વ્યારાના વિકાસ માટેની જરૂરિયાત છે.

આશા રાખીએ કે રેલવે પ્રશાસન વ્યારાની વાસ્તવિકતાને સમજશે અને વર્ષોથી થતા અન્યાયનો અંત લાવશે. જો રેલવેના જનરલ મેનેજર દ્વારા હકારાત્મક નિર્ણય લેવામાં આવશે, તો તાપી જિલ્લો પરિવહન ક્ષેત્રે એક નવી ઉંચાઈ પર પહોંચશે. મુસાફરોની સુખાકારી અને રેલવેની આવક બંને દ્રષ્ટિએ વ્યારા સ્ટેશનનો વિકાસ અનિવાર્ય છે. વ્યારા રેલવે સ્ટેશનના કાયાકલ્પનો સૂર્યોદય ક્યારે થશે, તે હવે GM ના રિપોર્ટ અને રેલવે બોર્ડના નિર્ણય પર નિર્ભર છે.

#વ્યારા #રેલવેસ્ટેશન #તાપીજિલ્લો #રેલવેGM #ટ્રેનસ્ટોપેજ #અમૃતભારતયોજના #રેલવેઅન્યાય #મુસાફરસુવિધા #પશ્ચિમરેલવે #વ્યારાસમાચાર #VyaraRailwayStation #TapiDistrict #WesternRailway #TrainStoppage #AmritBharatScheme #RailwayDevelopment

---

 

📌 નોંધ / Note:
આ લેખ LokGujarati.com પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો છે. લેખમાં રજૂ થયેલી માહિતી જાહેર સ્ત્રોતો, સ્થાનિક જાણકારી, Field Observations અને લેખકના અવલોકન પર આધારિત છે. આ માહિતી ખાસ કરીને Vapi, Valsad, Umbergaon, Bilimora, Navsari, Dang, Dharampur–Kaprada, Daman–Silvassa વિસ્તારના વાચકો માટે ઉપયોગી થાય તે હેતુથી રજૂ કરવામાં આવી છે.

LokGujarati.com નો મુખ્ય હેતુ Gujarati Readers સુધી સાચી, ઉપયોગી, Factual અને Verified Information પહોંચાડવાનો છે, જેથી સમાજ, સંસ્કૃતિ, Lifestyle અને Local Awareness વધુ મજબૂત બને.

જો તમને આ લેખ ઉપયોગી લાગ્યો હોય તો તેને Share કરો અને તમારા વિચારો Comment Section માં જણાવો.
Local information, Culture, Society અને Community-focused Content માટે LokGujarati.com સાથે જોડાયેલા રહો.